Nicole P. Stott

PERSÖNLICHE DATEN: Nicole wurde in Albany, New York, geboren und zog schon in jungen Jahren nach Clearwater, Florida, wo sie aufwuchs. Sie ist verheiratet und hat ein Kind. Sie liebt Fliegen, Malen, Holzarbeiten, Gartenarbeit, Tauchen und Skifahren. Nicole ist Privatpilotin mit Instrumentenflugberechtigung. Sie ist Mitglied der Experimental Aircraft Association, der Aircraft Owners and Pilot’s Association, der Silver Wings Foundation und der „’99’s“. Außerdem ist sie Gründungsmitglied sowohl der Manna Energy Foundation als auch von Fragile Oasis.

AUSBILDUNG: Nicole schloss 1980 die Clearwater High School in Clearwater, Florida, ab. 1987 erwarb sie einen Bachelor of Science in Luftfahrttechnik an der Embry-Riddle Aeronautical University und 1992 einen Master of Science in Engineering Management an der University of Central Florida. Klicken Sie auf das Foto, um eine hochauflösende Version herunterzuladen.

BESONDERE AUSZEICHNUNGEN: NASA-Raumfahrtmedaillen; NASA-Medaillen für herausragende Verdienste; NASA-Medaille für außergewöhnliche Leistungen; NASA-Anerkennungsurkunden; NASA-Leistungsauszeichnungen; NASA-Sofortauszeichnungen; 2012 Aufnahme in die Florida Aviation Hall of Fame; Russische Verdienstmedaille für Raumfahrt 2011; Preis für berufliche Leistungen der University of Central Florida 2011; „Eagle of Excellence Award“ der Embry-Riddle Aeronautical University 2009; Auszeichnung als herausragender Redner der Embry-Riddle Aeronautical University; „Newt Myers Team Spirit Award“ des NASA-Flugbetriebs; Anerkennungsurkunde des KSC Public Affairs für Verdienste.

BERUFSLAUFBAHN: Nicole begann ihre Karriere 1987 als Konstrukteurin bei Pratt & Whitney Government Engines in West Palm Beach, Florida, wo sie ein Jahr lang in der Advanced Engines Group tätig war und strukturelle Analysen von Entwürfen für Komponenten moderner Strahltriebwerke durchführte.

ERFAHRUNG BEI DER NASA: Nicole trat 1988 als Betriebsingenieurin in der Orbiter Processing Facility (OPF) im Kennedy Space Center (KSC) in Florida in den Dienst der NASA. Während ihrer Zeit am KSC hatte sie verschiedene Positionen im Bereich der Shuttle-Aufbereitung inne, darunter die des Shuttle Flow Director für die „Endeavour“, des Orbiter-Projektingenieurs für die „Columbia“ und des NASA Convoy Commander für Shuttle-Landungen. In ihren letzten beiden Jahren am KSC war sie Mitglied des Space Station Hardware Integration Office und zog nach Huntington Beach, Kalifornien, wo sie als NASA-Projektleiterin für die im Bau befindlichen ISS-Truss-Elemente in der Boeing Space Station-Anlage tätig war. 1998 wechselte sie zum Team des Johnson Space Center (JSC) in Houston, Texas, als Mitglied der NASA Aircraft Operations Division, wo sie als Flight Simulation Engineer (FSE) am Shuttle Training Aircraft (STA) tätig war und dabei half, Astronautenpiloten für die Landung des Space Shuttles auszubilden.

Im Juli 2000 wurde Nicole von der NASA als Missionsspezialistin und Mitglied der 18. NASA-Astronautenklasse in das Astronautenkorps aufgenommen. Im August 2000 trat sie die Ausbildung zur Astronautenanwärterin an. Nach Abschluss der Ausbildung wurden ihr technische Aufgaben in der Abteilung für den Betrieb der Internationalen Raumstation (ISS) des Astronautenbüros übertragen, wo sie die Besatzungsbewertungen der Nutzlasten der Station durchführte. Außerdem war sie als Unterstützungsastronautin für die Besatzung der Expedition 10 und als Kapselkommunikatorin (CAPCOM) tätig.

Im April 2006 war sie Mitglied der Besatzung der NASA-Mission „Extreme Environment Mission Operations“ (NEEMO 9), bei der sie zusammen mit einer sechsköpfigen Crew im Rahmen der bislang längsten NEEMO-Mission – 18 Tage im Unterwasserforschungshabitat „Aquarius“ – lebte und arbeitete. Die NEEMO-9-Mission diente als Analogie für zukünftige Mondoperationen – die Besatzung testete fortschrittliche Konzepte für Raumanzugdesigns, robotergestützte Geräte für die Erkundung der Oberfläche, Bau- und Kommunikationstechniken sowie fortschrittliche telemedizinische Hardware und Verfahren. Nicole hält nach wie vor den Frauen-Weltrekord im Sättigungstauchen mit insgesamt 18 Tagen, die sie während der NEEMO-9-Mission im Aquarius-Labor lebte und arbeitete.

Zur Vorbereitung auf einen Langzeit-Raumflug absolvierte Nicole erfolgreich die Systemschulung für die Internationale Raumstation an allen internationalen Partner-Ausbildungsstandorten in Star City (Russland), Tsukuba (Japan), Köln (Deutschland) und Montreal (Kanada) sowie einen Russisch-Intensivkurs in Moskau (Russland).

RAUMFAHRTERFAHRUNG: Nicole absolvierte ihren ersten Langzeit-Raumflug als Flugingenieurin bei den Expeditionen 20 und 21 zur Internationalen Raumstation (28. August bis 29. November 2009). Sie startete am 28. August 2009 mit der Besatzung der Mission STS-128 an Bord des Space Shuttles Discovery zur ISS. Sie führte einen Weltraumspaziergang mit einer Gesamtdauer von 6 Stunden und 39 Minuten durch. Während ihres Einsatzes auf der Station war sie an der ersten Erfassung und Einfangung des japanischen Frachtraumfahrzeugs HTV beteiligt, führte eine Vielzahl von wissenschaftlichen und Forschungsaktivitäten durch und übernahm Wartungsarbeiten an den Systemen der Raumstation.

Nach insgesamt 91 Tagen im Weltraum kehrte sie am 29. November 2009 mit der Besatzung der Mission STS-129 an Bord des Space Shuttles Atlantis zur Erde zurück. Stott war das letzte Besatzungsmitglied dieser Expedition, das mit einem Space Shuttle zur Erde zurückkehrte. Nicole absolvierte ihren zweiten Weltraumflug als Missionsspezialistin auf der STS-133 (24. Februar – 9. März 2011), der 39. und letzten Mission des Space Shuttles Discovery. Während des 13-tägigen Fluges lieferte die Discovery-Crew das Permanent Multipurpose Module (PMM) und den vierten Express Logistics Carrier (ELC) einschließlich einer Ladung wichtiger Ersatzteile und Vorräte zur Internationalen Raumstation. Nicole steuerte gemeinsam mit dem Astronauten Michael Barratt den Roboterarm der Raumstation für die Installation des ELC und des PMM, womit der Aufbau des US-Teils der Station abgeschlossen wurde. Außerdem fungierte sie als EVA-Crewmitglied an Bord und leitete die beiden Weltraumspaziergänge der Mission, die von den Astronauten Alvin Drew und Stephen Bowen durchgeführt wurden; zudem war sie als Flugingenieurin des Shuttles für den Wiedereintritt zuständig.

Die Mission STS-133 umfasste 202 Erdumrundungen, wobei in 307 Stunden und 3 Minuten eine Strecke von 5,3 Millionen Meilen zurückgelegt wurde. Nach Abschluss der Mission STS-133 kehrte Nicole zum KSC zurück, um dort ein Jahr lang als Vertreterin des Astronautenbüros für das Commercial Crew Program sowie für die Auswahl der Unternehmen durch die NASA zu fungieren, die mit dem Bau der nächsten Generation von bemannten Raumfahrzeugen für die USA beauftragt werden sollten.

Im Jahr 2012 kehrte sie zum JSC zurück, wo sie als Leiterin der Abteilung für Raumstationsintegration im Astronautenbüro tätig war und die Verantwortung für ein Team von Ingenieuren trug, das die Sichtweise der Astronauten in Bezug auf die Hardware und die technischen Aspekte der ISS vertrat. Im Jahr 2014 wechselte sie in die Funktion der Leiterin des Vehicle Integration Test Office und war dort für ein Team von Ingenieuren verantwortlich, das die Schnittstelle der Astronauten zu bestehender und zukünftiger Flug-Hardware verwaltet; außerdem war sie die leitende Astronautenvertreterin im Orion Landing and Recovery Team, das dafür zuständig ist, festzulegen, wie Astronauten nach der Wasserung aus dem Orion-Raumschiff geborgen werden.

Als pensionierte NASA-Astronautin widmet sich Nicole nun ihrem nächsten Abenteuer als Vollzeitkünstlerin. Inspiriert von ihren Weltraumflügen nutzt sie ihre Kunstwerke, um die atemberaubende Schönheit zu vermitteln, die sie durch die Fenster des Space Shuttles und der Raumstation sowie durch das Visier ihres Raumanzugs erlebt hat, und um auf die erstaunlichen Dinge aufmerksam zu machen, die wir jeden Tag im Weltraum tun und die uns allen hier auf der Erde zugutekommen. Außerdem freut sie sich darauf, mehr Zeit mit ihrer Familie zu verbringen und STEAM/STEM-Bildungsorganisationen aktiv zu unterstützen.