William "Bill" Sules McArthur

DONNÉES PERSONNELLES: Né le 26 juillet 1951 à Laurinburg, en Caroline du Nord. Sa ville natale est Wakulla, en Caroline du Nord. Il est marié à Cynthia Kathryn Lovin, de Red Springs, en Caroline du Nord. Ils ont deux filles et quatre petits-enfants. Il aime faire du vélo, la photographie et travailler avec des ordinateurs personnels. Ses parents, le général de brigade William S. McArthur et Edith P. Avant, et son beau-père, Weldon C. Avant, sont décédés.

ÉDUCATION: Diplômé de la Red Springs High School, Red Springs, Caroline du Nord, 1969 ; titulaire d'une licence en sciences appliquées et ingénierie de l'Académie militaire des États-Unis, West Point, New York, 1973, et d'une maîtrise en ingénierie aérospatiale de l'Institut de technologie de Géorgie, 1983.

ORGANISATIONS: American Institute of Aeronautics & Astronautics (AIAA) ; Army Aviation Association of America ; Association of the U.S. Army ; U.S. Military Academy Association of Graduates ; West Point Society of Greater Houston ; MENSA ; Phi Kappa Phi et Association of Space Explorers.

DISTINCTIONS SPÉCIALES: Army Distinguished Service Medal ; Defense Superior Service Medal ; Defense Meritorious Service Medal (First Oak Leaf Cluster) ; Meritorious Service Medal (First Oak Leaf Cluster) ; Army Commendation Medal ; NASA Space Flight Medal ; NASA Distinguished Service Medal ; NASA Outstanding Leadership Medal ; NASA Exceptional Service Medal ; Russian Federation Medal of Merit for Space Exploration ; Distinguished Graduate of the U.S. Army Aviation School ; Honorary Doctor of Science degree from the University of Strathgowde, Scotland ; Honorary Doctor of Science degree from the University of North Carolina at Pembroke ; Distinction honorifique de l'Université de Caroline du Nord à Pembroke. Diplôme distingué de l'école d'aviation de l'armée américaine ; doctorat honorifique en sciences de l'université de Strathclyde, Glasgow, Écosse ; doctorat honorifique en sciences de l'université de Caroline du Nord à Pembroke ; récipiendaire de l'ordre du pin à longues feuilles, la plus haute distinction civile de Caroline du Nord ; Georgia Tech Academy of Distinguished Engineering Alumni (Académie des anciens élèves ingénieurs distingués), 1996 ; Diplôme Komarov de la Fédération aéronautique internationale (FAI) 1993, 2006 ; American Astronautical Society Flight Achievement Award, 1996 ; Visiting Green Honors Professor, Department of Science and Engineering, Texas Christian University, 1997 ; Ellis Island Medal of Honor ; Order of Saint Michael (Gold and Silver Awards) de l'Army Aviation Association of America ; Robert M. Leich Award de l'Army Aviation Association of America, 2000 ; diplôme Korolev décerné par la FAI, 2000 ; West Point Distinguished Graduate Award, 2011 ; Georgia Tech College of Engineering Hall of Fame, 2013.

EXPÉRIENCE: McArthur a obtenu son diplôme à West Point en juin 1973 et a été commissionné en tant que sous-lieutenant dans l'armée américaine. Après avoir servi dans la 82e division aéroportée à Fort Bragg, en Caroline du Nord, il est entré à l'école d'aviation de l'armée américaine en 1975. Il a été le premier diplômé de sa classe de vol et a été nommé aviateur de l'armée en juin 1976. Il a ensuite servi en tant que chef d'équipe d'aéroscouts et commandant de section d'aviation de brigade au sein de la 2e division d'infanterie en République de Corée. En 1978, il a été affecté au 24e bataillon d'aviation de combat à Savannah, en Géorgie, où il a servi en tant que commandant de compagnie, chef de section et officier des opérations. Après avoir terminé ses études à Georgia Tech, il est affecté au département de mécanique de West Point en tant que professeur assistant. En juin 1987, il a été diplômé de l'école des pilotes d'essai de la marine américaine et a été désigné pilote d'essai expérimental. Parmi les autres écoles militaires qu'il a suivies, citons le cours de parachutiste de l'armée, le cours de Jumpmaster et le cours d'officier de commandement et d'état-major général.

M. McArthur a pris sa retraite de l'armée américaine en 2001.

Maître aviateur de l'armée, il a accumulé plus de 9 000 heures de vol à bord de 41 avions et engins spatiaux différents.

EXPÉRIENCE À LA NASA: McArthur a été affecté au Centre spatial Johnson de la NASA en août 1987 en tant qu'ingénieur chargé des essais d'intégration des véhicules de la navette spatiale. Ses fonctions consistaient à assurer la liaison technique pour les opérations de lancement et d'atterrissage de la navette spatiale. Il a participé activement au test intégré du système de commande de vol de chaque orbiteur en vue de son retour en vol et a été membre du groupe de travail sur l'évacuation et le sauvetage d'urgence.

Sélectionné par la NASA en janvier 1990, McArthur est devenu astronaute en juillet 1991. Depuis lors, il a occupé diverses fonctions au sein du Bureau des astronautes, notamment en s'occupant des questions relatives au propulseur à poudre, au moteur à poudre redessiné et au moteur à poudre avancé. Il a été chef de la branche Support de vol du Bureau des astronautes, supervisant le soutien des astronautes au Centre de contrôle de mission, le traitement des navettes spatiales avant le lancement et les opérations de lancement et d'atterrissage. M. McArthur a également été directeur des opérations, supervisant les activités de formation des astronautes à Star City, en Russie, puis chef de la branche Station spatiale du Bureau des astronautes. M. McArthur a été commandant des équipages de secours des missions Expedition 8 et 10. Vétéran de quatre vols spatiaux, M. McArthur a passé 224 jours, 22 heures, 28 minutes et 10 secondes dans l'espace, dont 24 heures et 21 minutes de sortie dans l'espace au cours de quatre sorties extravéhiculaires. Il a ensuite été responsable du bureau de sécurité et d'assurance de la mission de la navette spatiale et chef de projet de l'orbiteur de la navette spatiale. M. McArthur est actuellement directeur de la sécurité et de l'assurance des missions au Centre spatial Johnson.

EXPÉRIENCE DES VOLS SPATIAUX: La mission STS-58 Columbia (du 18 octobre 1993 au 1er novembre 1993) a été lancée du Centre spatial Kennedy de la NASA, en Floride, et a atterri à la base aérienne d'Edwards, en Californie. Au cours de la mission, l'équipage a réalisé des expériences médicales neurovestibulaires, cardiovasculaires, cardiopulmonaires, métaboliques et musculo-squelettiques sur lui-même et sur 48 rats, élargissant ainsi nos connaissances de la physiologie humaine et animale, tant sur Terre que dans l'espace. En outre, l'équipage a réalisé 16 essais techniques à bord de l'orbiteur Columbia et 20 expériences dans le cadre du projet médical Extended Duration Orbiter. En outre, l'équipage a établi de nombreux contacts avec des écoliers et des radioamateurs du monde entier dans le cadre de l'expérience Shuttle Amateur Radio. La mission STS-58 a été accomplie en 225 orbites terrestres en 336 heures, 13 minutes et 1 seconde.

La mission STS-74 Atlantis (du 12 au 20 novembre 1995) a été la deuxième mission de la navette spatiale de la NASA à se rendre à la station spatiale russe Mir et à s'y amarrer. La mission STS-74 a été lancée du Centre spatial Kennedy, en Floride, où elle a atterri. Au cours de ce vol de huit jours, l'équipage a réussi à fixer un module d'amarrage permanent à Mir, à mener des expériences sur un certain nombre de charges utiles secondaires et à transférer une tonne et demie de fournitures entre Atlantis et Mir. La mission STS-74 a été accomplie en 129 orbites terrestres, parcourant 3,4 millions de miles en 196 heures, 30 minutes et 44 secondes.

La mission STS-92 Discovery (du 11 au 24 octobre 2000) a été lancée du Centre spatial Kennedy et a atterri à la base aérienne d'Edwards, en Californie. Au cours de ce vol de 13 jours, les sept membres de l'équipage ont fixé la poutrelle Z1 et l'adaptateur pressurisé 3 à la Station spatiale internationale (ISS) à l'aide du bras robotique de Discovery et ont effectué quatre sorties dans l'espace pour configurer ces éléments. Cette expansion de l'ISS a ouvert la voie à de futures missions d'assemblage et a préparé la station à accueillir son premier équipage résident. McArthur a effectué une sortie dans l'espace d'une durée totale de 13 heures et 16 minutes. La mission STS-92 s'est déroulée sur 202 orbites terrestres, parcourant 5,3 millions de kilomètres en 12 jours, 21 heures, 40 minutes et 25 secondes.

Expedition 12 (du 30 septembre 2005 au 8 avril 2006). McArthur était le commandant et l'officier scientifique de l'équipage d'Expedition 12, qui a décollé du cosmodrome de Baïkonour au Kazakhstan le 30 septembre 2005 à bord d'un vaisseau spatial Soyouz TMA et s'est amarré à la station spatiale le 3 octobre 2005. Au cours de ses six mois de service à bord de la station, l'équipage a effectué deux sorties dans l'espace et a déplacé son vaisseau Soyouz à deux reprises, devenant ainsi le premier équipage de l'ISS à s'amarrer à tous les ports d'amarrage russes du complexe. Ils sont également devenus le premier équipage de deux personnes à effectuer une sortie dans l'espace avec des combinaisons spatiales russes et américaines. La mission a été accomplie en 189 jours, 19 heures et 53 minutes, dont 11 heures et 5 minutes de sortie dans l'espace.