布莱恩·达菲

布莱恩·达菲（美国空军上校，退役）于1985年6月入选美国国家航空航天局（NASA）宇航员。作为一名四次执行航天飞机任务的老将，达菲在太空累计停留时间超过975小时。

达菲于1992年3月24日首次进入太空，担任STS-45“亚特兰蒂斯”号任务的飞行员。 ATLAS-1任务将首个“大气应用与科学实验室”（ATLAS-1）搭载在轨道飞行器货舱内的“太空实验室”货盘上。该不可展开式有效载荷配备了来自美国、比利时、法国、德国、日本、荷兰和瑞士等7个国家的12台仪器，用于开展关于大气及其与太阳相互作用的研究。

作为“奋进号”的飞行员，达菲随STS-57任务重返太空，该任务于1993年6月21日从肯尼迪航天中心发射升空。 STS-57是商用“太空舱”（SPACEHAB）的首次飞行任务，该加压实验室扩展舱旨在将宇航员进行实验操作的加压工作空间扩大一倍以上。此次任务的其他亮点包括：利用“奋进号”机械臂回收欧洲可回收运载器、两名宇航员进行太空行走，以及全体六名宇航员从太空与克林顿总统进行交谈。

达菲担任指挥官的首次任务是STS-72。作为1996年的首次飞行任务，“奋进号”于1996年1月11日发射升空。 在为期9天的飞行中，机组人员回收了“太空飞行器”（该设备于10个月前由日本发射升空），部署并回收了OAST-Flyer，并进行了两次太空行走，以演示和评估国际空间站组装过程中将采用的技术。

随后，达菲担任了STS-92“发现号”任务的指挥官，该任务于2000年10月11日发射升空。 在这为期13天的国际空间站（ISS）组装飞行任务中，七人机组利用“发现号”的机械臂将Z1桁架和第3号加压对接适配器安装到国际空间站上，并进行了四次太空行走以完成这些组件的配置。国际空间站的此次扩建为未来的组装任务铺平了道路，并为空间站迎接首批常驻机组人员做好了准备。

在NASA任职期间，达菲曾在任务控制中心担任过多次航天飞机任务的航天器通讯员（CAPCOM）。他还曾担任约翰逊航天中心（JSC）的助理主任（技术）和代理副主任。达菲于2001年从空军和NASA退休。此后，他曾担任洛克希德·马丁公司的副总裁兼副项目经理。

达菲目前担任Orbital ATK公司副总裁兼勘探系统JSC项目经理，他希望未来能进行更多次太空飞行。