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唐纳德·A·托马斯

  • 任务专家,美国宇航局T-28喷气式飞机
  • 卡普空,奋进号航天飞机(STS-47)
  • 卡普空,哥伦比亚号航天飞机(STS-52)
  • 卡普空,发现号航天飞机(STS-53)
  • 美国国家航空航天局(NASA)加加林宇航员训练中心运营总监
  • 任务专家,哥伦比亚号航天飞机(STS-65)
  • 任务专家,发现号航天飞机(STS-70)
  • 任务专家,哥伦比亚号航天飞机(STS-83)
  • 任务专家,哥伦比亚号航天飞机(STS-94)
  • 国际空间站项目科学家
唐-托马斯头像
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个人资料:1955年5月6日出生于俄亥俄州克利夫兰市。与来自德国戈平根的西蒙妮·莱曼(Simone Lehmann)结为夫妇。两人育有一子。他喜欢游泳、骑自行车、露营和飞行。他的母亲艾琳·M·托马斯(Irene M. Thomas)女士现居印第安纳州布卢明顿市。她的父母玛格丽特(Margrit)和格哈德·莱曼(Gerhard Lehmann)现居德国戈平根。

教育背景:1973年毕业于俄亥俄州克利夫兰海茨市的克利夫兰海茨高中;1977年获得凯斯西储大学物理学理学学士学位;1980年和1982年分别获得康奈尔大学材料科学理学硕士学位和博士学位。 其博士论文研究了晶体缺陷和样品纯度对铌超导性能的影响。

所属组织:Tau Beta Pi;太空探索者协会(ASE)。

特别荣誉:1977年以优异成绩毕业于凯斯西储大学。1989年荣获美国国家航空航天局(NASA)“持续卓越表现奖”。曾获4次NASA“集体成就奖”、4次NASA“太空飞行勋章”、2次NASA“杰出服务勋章”以及NASA“杰出服务勋章”。

工作经历:1982年从康奈尔大学毕业后,托马斯博士加入位于新泽西州普林斯顿的AT&T贝尔实验室,担任高级技术人员。他在那里负责开发用于半导体器件高密度互连的先进材料和工艺。他还曾担任新泽西州特伦顿州立学院物理系的兼职教授。 他拥有两项专利,并发表了多篇技术论文。1987年,他离开AT&T,加入位于德克萨斯州休斯顿的洛克希德工程与科学公司,负责审查航天飞机有效载荷所使用的材料。1988年,他加入美国国家航空航天局(NASA)的林登·B·约翰逊航天中心,担任材料工程师。他的工作涉及为“自由号”空间站所用先进复合材料进行寿命预测。 他还担任“微重力扰动实验”的首席研究员,该实验是一项中舱晶体生长实验,于1990年1月随STS-32任务升空。该实验旨在研究轨道飞行器及机组人员引发的扰动对太空晶体生长的影响。

他是一名私人飞行员,拥有超过250小时的单引擎陆地飞机和滑翔机飞行经验,以及作为美国宇航局T-38喷气式飞机任务专家的800多小时飞行经验。

NASA 经历:托马斯博士于 1990 年 1 月被 NASA 选拔,并于 1991 年 7 月成为宇航员。托马斯博士曾先后在宇航员办公室的安全、任务运营开发和有效载荷部门任职。 他曾担任航天飞机任务STS-47、52和53的CAPCOM(航天器通讯员)。1999年7月至2000年6月,他担任美国宇航局驻俄罗斯星城加加林宇航员训练中心的运营主任。作为一名四次太空飞行老将,他在太空累计停留时间超过1,040小时。 他曾担任STS-65(1994年7月8日至23日)、STS-70(1995年7月13日至22日)、STS-83(1997年4月4日至8日)和STS-94(1997年7月1日至17日)任务的任务专家。 他最初被选入国际空间站第6远征队,但因健康问题影响长期太空飞行资格,其飞行任务被取消。在最后一次任职期间,他担任国际空间站项目科学家,负责监督NASA在国际空间站上进行的实验。托马斯博士于2007年7月从NASA退休,以便从事个人兴趣。

太空飞行经历:STS-65“哥伦比亚”号(1994年7月8日至23日)创下了航天飞机计划的新飞行时长纪录。此次任务搭载了第二代国际微重力实验室(IML-2)。 在为期15天的飞行中,机组人员进行了80多项实验,重点研究微重力环境下的材料科学和生命科学。此次任务共绕地球飞行236圈,耗时353小时55分钟,航程达610万英里。

STS-70“发现号”任务(1995年7月13日至22日)。在STS-70任务期间,托马斯博士负责从航天飞机上部署第六颗也是最后一颗跟踪与数据中继卫星。此次任务历时214小时20分钟,绕地球飞行142圈,行程达370万英里。

STS-83“哥伦比亚”号(1997年4月4日至8日)。由于航天飞机三台燃料电池发电装置中的一台出现故障,STS-83“微重力科学实验室”(MSL-1)太空实验室任务被迫提前结束。此次任务共持续95小时12分钟,绕地球飞行63圈,航程达150万英里。

STS-94“哥伦比亚”号任务(1997年7月1日至17日)是“微重力科学实验室”(MSL-1)太空实验室任务的重飞,重点开展微重力环境下的材料与燃烧科学研究。此次任务持续了376小时45分钟,绕地球飞行251圈,航程达630万英里。