珍妮特-L-卡万迪

Janet Kavandi 于 1994 年被选为美国国家航空航天局宇航员候选人。她于 2008 年离开现役宇航员队伍。她在宇航员群体中最为人熟知的是她对宇航员队伍和飞行机组操作的领导，以及她对哥伦比亚号事故幸存者家属的服务。哥伦比亚号 "事故后，她帮助领导了美国宇航局的安全返航，并监督了航天飞机计划的最后几次飞行。她现在管理着美国国家航空航天局（NASA）的一个重要研究中心，该中心致力于推动航空航天发电和推进技术的发展。

卡万迪的首次飞行是 1998 年 6 月搭乘发现号进行的 STS-91 飞行。她担任任务专家，参与了俄罗斯和平号空间站的最后一次联合行动。她还与欧洲核子研究中心的粒子物理学家合作，为航天飞机阿尔法磁谱仪实验的运行做准备，该实验旨在探测和识别高能宇宙粒子。她的第二次飞行是2000年2月在 "奋进 "号上进行的STS-99。她担任任务专家和航天飞机雷达地形图任务（SRTM）的飞行工程师。在这次任务中，国际机组人员对地球陆地表面超过4,700万英里的区域进行了雷达测绘，以提供高精度的三维地形图。这些数据用于智能手机上的地图以及军用飞机的地形规避软件。她的最后一次飞行是 2001 年 7 月在亚特兰蒂斯号上进行的 STS-104。她是一名任务专家，在飞往国际空间站的7A组装飞行中担任飞行工程师、主要机器人操作员以及主要转移和后勤操作员。登上空间站后，机组人员安装了联合气闸 "Quest "以及加压氧气罐和氮气罐。气闸使美国能够使用舱外活动装置进行太空行走。她还作为主要机器人操作员协助进行了三次成功的太空行走，并为 "空间站 3D" IMAX 电影拍摄了镜头。

卡凡迪是密苏里州迦太基高级中学（Carthage Senior High School）班上的告别演说者。她以 优异成绩 毕业于密苏里南方州立学院，获得化学理学学士学位。她还获得了密苏里科技大学化学理学硕士学位和华盛顿大学分析化学博士学位。在美国国家航空航天局工作之前，她曾在鹰皮歇尔工业公司（Eagle Picher Industries）从事国防应用的电池开发工作，还曾在波音航空航天公司（Boeing Aerospace Company）为太空和国防项目设计电源系统。

卡万迪是她所在领域的专家，也是美国国家航空航天局（NASA）社区的重要领导者。哥伦比亚号 "事故发生后，卡万迪在为宇航员家属提供十多年的长期支持方面发挥了重要作用。在航天飞机安全返回飞行期间，她担任宇航员办公室副主任。在国际空间站最后组装和航天飞机最后飞行期间，她先后担任飞行机组业务部副主任和主任。她还曾担任健康与人体性能副主任，负责美国国家航空航天局（NASA）飞行外科医生和国际空间站的人体研究调查。她目前担任美国国家航空航天局约翰-格伦研究中心的中心主任，负责监督太空和航空推进、发电、通信、微重力科学和材料的研究与开发，同时领导猎户座服务舱和网关动力与推进元件的开发。她是高级行政人员，也是美国国家航空航天局高级领导团队的重要成员。

珍妮特总共在太空中度过了超过 33 天，完成了超过 535 次地球轨道飞行。她的丈夫是约翰-卡万迪，他们有两个成年子女。