马克-C-李

个人资料：1952 年 8 月 14 日出生于威斯康星州维罗夸。与伊利诺伊州芝加哥市的前保拉-玛丽-西蒙（Paula Marie Simon）结婚。他们有三个儿子：埃里克（Erik）、马修（Matthew）和乔纳森（Jonathon）。他喜欢慢跑、游泳、木工、家具修补和务农。他的父母查尔斯-M.和露丝-李居住在威斯康星州的维罗夸。您可以通过 Affiliated Engineers 与他联系，地址：5802 Research Park Blvd, Madison WI 53719。

教育背景：1970 年毕业于威斯康星州维罗夸的维罗夸高中；1974 年获得美国空军学院土木工程理学学士学位，1980 年获得麻省理工学院机械工程理学硕士学位。

组织：科罗拉多州注册专业工程师。美国安格斯协会和美国航空航天学会会员。

特殊荣誉杰出飞行十字勋章、国防高级服务勋章、功勋奖章、国防功勋奖章、空军功勋奖章、2 枚空军嘉奖奖章、4 枚美国国家航空航天局太空飞行奖章、美国国家航空航天局杰出服务奖章、美国国家航空航天局杰出领导奖章、美国国家航空航天局公共服务团体成就奖和 2 枚美国国家航空航天局杰出服务奖章。

经历：在德克萨斯州劳克林空军基地接受飞行员培训，并在亚利桑那州卢克空军基地完成 F-4 升级后，李在日本冲绳空军基地服役两年半，在第 25 战术战斗机中队驾驶 F-4 战斗机。这次任务结束后，他于 1979 年开始在麻省理工学院学习，专攻石墨/环氧先进复合材料。1980 年毕业后，他被派往马萨诸塞州汉斯科姆空军基地，在机载预警和控制系统（AWACS）项目办公室担任运行支持经理。他的职责包括解决影响预警飞机任务准备状态的机械和材料缺陷。1982 年，他重返飞行岗位，升级为 F-16 战斗机飞行员，并担任第 388 战术战斗机联队副指挥官的执行军官，以及犹他州希尔空军基地第 4 战术战斗机中队的飞行指挥官，直至被选为宇航员候选人。

他的飞行时间长达 4500 小时，主要驾驶 T-38、F-4 和 F-16 飞机。

美国国家航空航天局的经历1984 年 5 月，李被美国国家航空航天局选为宇航员候选人。1985 年 6 月，他完成了为期一年的培训和评估计划，获得了在未来的航天飞机机组中担任任务专家的资格。他在宇航员办公室的技术职责包括舱外活动（EVA）、惯性末级（IUS）、空间实验室和空间站系统。李还担任过任务控制中心的航天器通讯员（CAPCOM）、肯尼迪航天中心的 "海角十字军 "领队、宇航员亮相主管、宇航员办公室任务开发处处长、舱外活动机器人处处长以及舱外活动处处长。他还为宇航员办公室处理空间站组装问题。

作为四次太空飞行的老兵，Lee 飞行了 1300 多万英里，环游世界 517 次，在轨飞行 33 天。他在 STS-30（1989 年 5 月 4 日至 8 日）和 STS-64（1994 年 9 月 9 日至 20 日）中担任任务专家，在 STS-47（1992 年 9 月 12 日至 20 日）和 STS-82（1997 年 2 月 11 日至 21 日）中担任有效载荷指挥官。在 STS-64 期间，他的舱外活动时间共计 6 小时 51 分钟。在 STS-82 期间，他进行了 3 次舱外活动，共计 19 小时 10 分钟。

李于 2001 年 7 月 1 日从美国国家航空航天局和空军退休。

太空飞行经历STS-30 亚特兰蒂斯号于 1989 年 5 月 4 日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。在这次为期四天的任务中，机组人员成功地部署了麦哲伦金星探测飞船，这是自1978年以来美国发射的第一个行星科学任务，也是第一个从航天飞机上部署的行星探测器。麦哲伦号于 1990 年 8 月抵达金星，并绘制了超过 95% 的金星表面地图。麦哲伦号是美国宇航局最成功的科学任务之一，为我们提供了有关金星大气层和磁场的宝贵信息。此外，机组人员还从事了涉及生命科学和晶体的次级有效载荷的工作。在绕地球飞行64圈之后，STS-30任务于1989年5月8日在加利福尼亚州爱德华兹空军基地着陆结束。

STS-47奋进号Spacelab-J于1992年9月12日从肯尼迪航天中心发射升空，8天后降落在33号跑道的同一地点。李是这次任务的有效载荷指挥官，全面负责有效载荷/航天飞机活动的规划、整合和在轨协调。这次美国和日本之间的合作飞行任务包括44项日本和美国的生命科学和材料加工实验。

STS-64发现号于1994年9月9日从肯尼迪航天中心发射升空，11天后在加利福尼亚州爱德华兹空军基地着陆。任务亮点包括：首次使用激光进行环境研究；部署和回收太阳科学卫星；机器人处理半导体；使用 RMS 吊杆进行喷气推进器研究；10 年来首次进行不系绳太空行走，以测试自救喷气背包，期间李记录了 6 小时 51 分钟的 EVA。STS-82 发现号是第二次哈勃太空望远镜维护任务。

STS-82 于 1997 年 2 月 11 日夜间发射，并于 2 月 21 日返回肯尼迪航天中心夜间着陆。李再次担任有效载荷指令长。在这次飞行中，机组人员收回了发现号的有效载荷舱，并将HST固定在有效载荷舱内。在五次太空行走中，两个小组安装了两台新的光谱仪和八台替换仪器，并更换了装有关键数据处理、电子设备和科学仪器遥测包的三个舱室的绝缘补丁。李博士进行了三次太空行走，共计 19 小时 10 分钟。在完成升级和维修后，HST 被重新部署并提升到更高的轨道。这次飞行历时9天23小时37分钟，共完成149个轨道，覆盖380万英里。