南希-戴维斯（Nancy "Jan" Davis

个人资料：1953年11月1日出生于佛罗里达州科科布奇，但视阿拉巴马州亨茨维尔为故乡。她喜欢飞行、滑冰、滑雪、水上运动和刺绣。

教育背景：1971年毕业于亨茨维尔高中；分别于1975年和1977年获得佐治亚理工学院应用生物学理学学士学位及奥本大学机械工程理学学士学位；分别于1983年和1985年获得亨茨维尔阿拉巴马大学机械工程理学硕士学位及博士学位。

所属组织：美国机械工程师学会（ASME）会士。Tau Beta Pi、Omicron Delta Kappa、Pi Tau Sigma 和 Sigma Gamma Tau 荣誉学会成员，以及 Alpha Xi Delta 社交姐妹会成员。

特别荣誉：总统杰出行政官奖（2002年）、美国宇航局太空飞行宣传领导力奖（2005年）、美国宇航局杰出领导力奖章（1998年）， 美国宇航局杰出服务勋章（1995、2002），美国宇航局太空飞行勋章（1992、1994、1997），美国宇航局全日制研究奖学金（1983），美国机械工程师学会（ASME）国家元老奖（1978），美国机械工程师学会拉尔夫·科茨·罗伊奖章（2001），入选阿拉巴马州航空名人堂及阿拉巴马州工程名人堂。

工作经历：戴维斯博士于1977年从奥本大学毕业后，加入位于德克萨斯州贝莱尔的德士古公司，担任三元采油领域的石油工程师。1979年，她离开该公司，进入美国国家航空航天局（NASA）马歇尔航天飞行中心担任航空航天工程师。1986年，她被任命为结构分析部的组长，其团队负责哈勃

哈勃太空望远镜（HST）、HST维护任务以及先进X射线天体物理设施。 1987年，她还被任命为固体火箭助推器外部燃料箱连接环重新设计项目的首席工程师。戴维斯博士曾在亨茨维尔的阿拉巴马大学进行研究生研究，研究方向是基于纤维缠绕复合材料的粘弹性特性，探讨压力容器的长期强度。她拥有一项专利，发表了多篇技术论文，并是一名注册专业工程师。

戴维斯博士于1987年6月成为宇航员。她最初被分配到宇航员办公室任务开发处，负责为航天飞机有效载荷提供技术支持。随后，她担任任务控制中心的CAPCOM，在七次任务中与航天飞机机组人员进行通信。首次太空飞行后，戴维斯博士担任宇航员办公室远程操纵系统（RMS）的代表，负责RMS的操作、培训及有效载荷相关工作。 第二次太空飞行后，她担任美国宇航局教育工作组主席，并出任有效载荷处处长，该部门负责为所有航天飞机和空间站有效载荷提供宇航员办公室的支持。 作为一名拥有三次太空飞行经验的老将，戴维斯博士在太空累计停留时间超过673小时。她曾于1992年和1994年分别作为任务专家执行STS-47和STS-60任务，并于1997年担任STS-85任务的有效载荷指挥官。

在完成STS-85任务后，戴维斯博士被调往美国宇航局（NASA）总部，担任安全与任务保障办公室下属的人类太空探索与开发（HEDS）独立保障办公室主任。 1999年7月，她调任马歇尔航天飞行中心（MSFC），担任飞行项目局局长，负责国际空间站（ISS）有效载荷操作中心、ISS第2和第3节点舱、ISS多用途后勤舱、ISS再生环境控制与生命保障系统以及钱德拉X射线天文台项目。 2003年8月，她被任命为安全与任务保障主任，负责马歇尔航天飞行中心所有项目及人员的安全、可靠性和质量工作。2005年10月，戴维斯博士从美国宇航局退休，目前在马歇尔航天飞行中心从事雅各布斯·斯韦德鲁普工程、科学和技术服务公司的合同工作。

太空飞行经历：STS-47“太空实验室-J”号是第50次航天飞机任务。该任务于1992年9月12日发射升空，是美国与日本的一项合作项目，期间进行了43项生命科学和材料加工实验。 在为期八天的任务中，她负责操作“太空实验室”及其子系统，并执行了多种实验。完成126圈绕地球飞行后，STS-47“奋进号”于1992年9月20日降落在肯尼迪航天中心。

STS-60是“太空栖居舱”（Spacehab）的第二次飞行任务，也是“尾流防护装置”（WSF）的首次飞行任务。该次任务于1994年2月3日发射升空，是首次有俄罗斯宇航员作为机组成员参与的航天飞机飞行任务。 在为期八天的任务中，她的主要职责是操作机械臂（RMS）操控尾流防护装置（WSF）进行薄膜晶体生长实验，同时负责在“太空栖居舱”（Spacehab）内进行科学实验。完成130圈绕地飞行后，“发现号”航天飞机于1994年2月11日降落在肯尼迪航天中心。

戴维斯博士曾担任STS-85任务的有效载荷指挥官，该任务于1997年8月7日由“发现号”航天飞机发射升空。在这项为期12天的任务中，戴维斯博士部署并回收了CRISTA-SPAS有效载荷，并操作了日本机械臂飞行演示（MFD）系统。 此次任务还搭载了其他若干科学有效载荷，用于开展天文学、地球科学、生命科学及材料科学方面的研究。任务共绕地球飞行189圈，航程达470万英里。STS-85号“发现号”航天飞机于1997年8月19日降落在肯尼迪航天中心。