ガイ・ガードナーのキャリアは、戦闘任務、宇宙探査、教育指導と多岐にわたり、航空への献身を示すとともに、後世の人々にインスピレーションを与えている。

ガイ・ガードナーはベトナム戦争でF-4ファントムのパイロットとしてキャリアをスタートさせ、177回の戦闘任務に従事した。1980年にNASAの宇宙飛行士に選ばれ、スペースシャトルのミッションを2回操縦した：1988年のSTS-27と1990年のSTS-35である。それぞれ、国防総省の機密ペイロードとASTRO-1天文実験室を搭載した。

宇宙ミッションの後、ガイはいくつかの影響力のある役割を担った。米空軍テストパイロット学校の校長、NASA宇宙飛行担当副長官、シャトルミア・プログラムのプログラム・ディレクター。また、連邦航空局（FAA）のウィリアム・J・ヒューズ・テクニカル・センター所長、FAAの航空安全担当副長官を務め、民間航空の安全を監督・規制する連邦政府機関を指揮した。

ノーマン・タガード博士は医師免許を持ち、元米海兵隊予備役大尉で飛行時間2,200時間以上の海軍飛行士、NASAの宇宙飛行士でもある。これまでに5回のミッションに参加し、宇宙滞在日数は140日。

1978年にNASA宇宙飛行士に選抜されたタガード博士の最初のミッション（1983年のSTS-7）では、人工衛星の配備と宇宙飛行士の生理学的変化を調べるための医学的試験を行った。1985年のSTS 51-Bでは、衛星の運用を管理し、ラットやリスザルなどの研究動物の世話をした。1989年のSTS-30では、1978年以来の米国の惑星探査ミッションである金星探査機「マゼラン」の展開に重要な役割を果たした。このミッションは惑星探査における重要なマイルストーンとなり、マゼランは特殊なレーダー機器を使って金星の表面をマッピングした。

1992年のSTS-42では、ペイロード・コマンダーとして微小重力下での55の実験を監督し、材料や生命科学への影響を調査した。このミッションでは、タンパク質や半導体の結晶の成長、さまざまな生物に対する無重力状態の生物学的影響について貴重な知見を得た。彼の最後のミッションとなった1995年のミール18号では、115日間にわたって28の実験が行われ、アメリカ人宇宙飛行士がロシアの宇宙船に搭乗した初めての例となった。このミッションは、宇宙探査における国際協力を浮き彫りにし、長期宇宙飛行への理解を深めることに貢献した。タガードの宇宙探査への貢献には、科学研究と国際協力における大きな進歩が含まれる。1995年12月にNASAを退職。