フレデリック・ドリュー・グレゴリー

学歴：グレゴリーは1958年にワシントンD.C.のアナコスティア高校を卒業し、1964年に米国空軍士官学校で理学士号を、1977年にジョージ・ワシントン大学で情報システムの修士号を取得した。

所属団体：彼は、実験テストパイロット協会、米国ヘリコプター協会、空軍士官学校卒業生協会、全米技術協会、タスキーギ・エアメン、ダイダリアン騎士団など、数多くの団体の現会員または元会員である。また、ヤング・アストロノート・カウンシル、カイザー・パーマネンテ、フィスク大学フォトニクス研究所、ハワード大学工学部などの理事を務めている。 また、メリーランド・サイエンス・センターの評議員を務めており、宇宙探検家協会の執行委員会のメンバーでもある。

主な受賞歴：国防優秀勤労章、功績勲章、国家情報功労章、飛行功労十字章（2回）、航空功労章（16回）、NASA優秀勤労章、NASA卓越したリーダーシップ章（2回）、 全米黒人技術者協会（NSBE）優秀国家科学者賞、ジョージ・ワシントン大学優秀卒業生賞、チャールズ・R・ドリュー医科学大学学長賞、航空大学およびコロンビア特別区大学から名誉理学博士号を授与されている。また、空軍協会アイラ・イーカー賞をはじめ、数多くの市民・地域社会からの栄誉も受けている。経歴： 1964年に米国空軍士官学校を卒業後、グレゴリーはパイロット訓練に入り、ネバダ州ステッド空軍基地でヘリコプターの基礎訓練を受けた。1965年にパイロットの資格を取得し、1965年10月から1966年5月までオクラホマ州ヴァンス空軍基地でH-43ヘリコプターの救難パイロットとして配属された。 1966年6月、ベトナムのダナン空軍基地にH-43戦闘救難パイロットとして配属された。1967年7月に米国へ帰国すると、ミズーリ州ホイットマン空軍基地にてUH-1Fを操縦するミサイル支援ヘリコプターパイロットとして配属された。 1968年1月、グレゴリーはテキサス州ランドルフ空軍基地にてT-38を操縦する固定翼機パイロットとして再訓練を受けた。その後、アリゾナ州デイビス・モンサン空軍基地のF-4ファントム戦闘乗員訓練団に配属された。グレゴリーは1970年9月から1971年6月まで、メリーランド州パタクセント・リバー海軍航空基地にある米国海軍試験パイロット学校に通った。 この訓練修了後、オハイオ州ライト・パターソン空軍基地の第4950試験航空団に配属され、戦闘機およびヘリコプターを操縦する運用試験パイロットを務めた。1974年6月、グレゴリーはバージニア州ハンプトンにあるNASAラングレー研究センターに派遣された。彼は1978年1月に宇宙飛行士プログラムに選抜されるまで、ラングレーで研究試験パイロットとして勤務した。 グレゴリーは、50機種以上の航空機で6,976時間以上の飛行時間を記録しており、その中にはベトナムでの550回の戦闘任務も含まれる。彼は、単発および多発機ならびにヘリコプターのFAA商用および計器飛行証明を保持している。また、航空機の操縦特性やコックピット設計の分野において、複数の論文を執筆または共著している。

NASAでの経歴：グレゴリーは1978年1月に宇宙飛行士に選抜された。 彼の技術的な任務には、STS-1およびSTS-2の初期オービター点検および打ち上げ支援におけるケネディ宇宙センターの宇宙飛行士室代表、フライトデータファイルマネージャー、主任宇宙船通信官（CAPCOM）、ワシントンD.C.のNASA本部における運用安全部長、宇宙飛行士訓練部長、ならびにオービター構成管理委員会およびスペースシャトル計画管理委員会の委員などが含まれる。 3回のスペースシャトルミッションを経験したベテランであり、宇宙滞在時間は455時間を超える。STS-51B（1985年4月29日～5月6日）ではパイロットを務め、STS-33（1989年11月22日～27日）およびSTS-44（1991年11月24日～12月1日）では宇宙船長を務めた。 グレゴリーはNASA本部において、安全・ミッション保証局の副局長（1992年～2001年）、宇宙飛行局の副局長（2001年～2002年）、そしてNASA副長官（2002年～2005年）を歴任した。グレゴリーは2005年10月にNASAを退任した。

フレデリック・D・グレゴリー氏は、2002年8月1日に上院の承認を得て、同年8月12日にNASA副長官として就任宣誓を行った。グレゴリー氏は、10年ぶりにこの職に就いた人物であるだけでなく、アフリカ系アメリカ人として初の副長官でもある。

副長官に就任する前、グレゴリー氏は宇宙飛行局の副局長を務めていた。同氏は2001年12月にこの職務を代行として開始し、2002年2月に正式に任命された。同氏は、国際宇宙ステーションの管理、スペースシャトルの運用、商業打ち上げサービスのための使い捨て型ロケットを用いた宇宙アクセス、宇宙通信、および先進プログラムの監督を担当していた。

1992年6月から2001年12月まで、グレゴリー氏はNASA本部の安全・ミッション保証局の副局長を務めた。副局長として、彼はNASAの全プログラムにおける安全性、信頼性、品質、およびミッション保証の確保を担当した。

宇宙飛行の経験：STS-51B/スペースラブ3号は、1985年4月29日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた。オービター「チャレンジャー」号の乗組員は、船長のロバート・オーバーマイヤー、ミッションスペシャリストのノーマン・サガード、ウィリアム・ソーントン、ドン・リンド、そしてペイロードスペシャリストのテイラー・ワンとロデウェイク・ヴァンデンバーグで構成されていた。 欧州宇宙機関（ESA）が開発したこの実験室の2回目の飛行において、乗組員は宇宙物理学から動物収容施設の適性評価に至るまで、幅広い科学実験を実施した。また、乗組員はノーザン・ユタ・サテライト（NUSAT）の展開も行なった。24時間体制での7日間にわたる科学観測活動を経て、1985年5月6日、チャレンジャー号とその実験室搭載物は、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地の干上がった湖底に着陸した。 ミッションの総飛行時間は168時間8分47秒であった。

STS-33は、1989年11月22日、フロリダ州ケネディ宇宙センターから夜間打ち上げられた。オービター「ディスカバリー」号には、グレゴリー船長をはじめ、パイロットのジョン・ブラハ、そしてミッションスペシャリストのマンリー（ソニー）・カーター、ストーリー・マスグレイブ、キャサリン・ソーントンが搭乗していた。このミッションでは、国防総省のペイロードやその他の副次的なペイロードが搭載された。 地球を79周した後、この5日間のミッションは1989年11月27日、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地の04滑走路へのハードランディングをもって終了した。ミッションの総時間は120時間7分32秒であった。

STS-44は、1991年11月24日、フロリダ州ケネディ宇宙センターから夜間打ち上げられた。 地球を110周する間に、乗組員は主搭載物である防衛支援プログラム（DSP）衛星の展開に成功した。また、宇宙から地上部隊、装備、施設に関する情報を収集する観測者の能力を評価することを目的とした「宇宙における軍人（Military Man in Space）」実験をはじめとする様々な副搭載物の運用に取り組み、さらに長期宇宙飛行に対する医学的対策の評価に関する広範な研究にも参加した。 オービター「アトランティス」号の乗組員は、パイロットのトム・ヘンリックス、ミッションスペシャリストのストーリー・マスグレイブ、ジム・ヴォス、マリオ・ランコ・ジュニア、そしてペイロードスペシャリストのトム・ヘネンで構成されていた。このミッションは1991年12月1日、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地への着陸をもって終了した。ミッション期間は166時間50分42秒であった。