ジョー・タナー
- STS-66 ミッション・スペシャリスト
- ミッション・スペシャリスト、STS-82
- ミッション・スペシャリスト、STS-97
- STS-115 ミッション・スペシャリスト
2026年米国宇宙飛行士殿堂入り
1950年1月21日、イリノイ州ダンビルで生まれたジョー・タナーは、イリノイ大学で機械工学の学位を取得した後、飛行への情熱を追い求めて海軍に入隊した。1975年に海軍航空士官の資格を取得した後、A-7EコルセアIIでの訓練を受け、USSコーラル・シーに乗船して太平洋を航行した。 高性能ジェット機の操縦は、彼が長年抱いていた有人宇宙飛行への関心をさらに掻き立て、1984年にはNASAのジョンソン宇宙センターに研究パイロット兼飛行教官として加わることとなった。 様々な航空機で9,000時間以上の飛行時間を記録しているが、彼のお気に入りの機体の一つは、宇宙飛行士パイロットにスペースシャトルの着陸方法を指導したシャトル訓練機(STA)であり、それは今も変わることのない愛機である。
8年間にわたりフライトやミッションの支援に従事し、その日々を大いに楽しんでいたものの、ジョーは自ら宇宙飛行士になるという目標を決して見失うことはなかった。 何度か応募を重ねた末、彼は1992年の宇宙飛行士候補生(第14期)に選抜された。宇宙飛行士としての16年間のキャリアの中で、彼はスペースシャトルによる4回のミッションに参加した。STS-66(アトランティス号)、STS-82(ディスカバリー号)、STS-97(エンデバー号)、そしてSTS-115(アトランティス号)である。 彼の初飛行は、地球の大気とオゾン層の穴の特性を研究する一連のミッションの第3弾であるATLAS-3であった。次の飛行はハッブル宇宙望遠鏡への2回目の整備ミッションであり、そこで彼は2回の船外活動(EVA)を行い、望遠鏡の重要な部品のアップグレードと修理を行った。 最後の2回の飛行は、国際宇宙ステーション(ISS)の組み立てに専念したものであった。これらのミッション中、彼は現在ステーションに設置されている太陽電池アレイの半分を収容する2つの主要なトラスセグメントを設置した船外活動(EVA)チームを率いた。ジョーはキャリアを通じて7回の船外活動を行い、その総時間は46時間を超え、宇宙滞在時間は1069時間に及んだ。 飛行の合間には、ケネディ宇宙センターにて、乗組員の活動や打ち上げ・着陸を支援する任務を2回務めた。また、船外活動(EVA)部門長を務め、アルタイル月面着陸船を含むいくつかの特別プロジェクトにも携わった。 自身の飛行に向けた訓練を行っていない期間には、ミッション管理チームへの事務所代表としてほぼすべてのスペースシャトルミッションを支援し、特に船外活動(EVA)が必要な場合には、複数の問題解決チームのメンバーを務めました。