マーク・C・リー

【個人データ】1952年8月14日、ウィスコンシン州ヴィロクア生まれ。 イリノイ州シカゴ出身のポーラ・マリー・サイモン（旧姓）と結婚。3人の息子、エリック、マシュー、ジョナサンがいる。趣味はジョギング、水泳、大工仕事、家具の修復、農業。両親のチャールズ・M・サイモンとルース・リーはウィスコンシン州ヴィロクア在住。連絡先はAffiliated Engineers（住所：5802 Research Park Blvd, Madison WI 53719）まで。

学歴：1970年にウィスコンシン州ヴィロクアのヴィロクア高校を卒業。1974年に米国空軍士官学校で土木工学の理学士号を、1980年にマサチューセッツ工科大学で機械工学の理学修士号を取得。

所属団体：コロラド州登録専門技術者。米国アンガス協会および米国航空宇宙学会の会員。

主な受章歴：飛行功労十字章、国防優秀服務章、功績勲章、国防功労服務章、空軍功労服務章、空軍表彰章（2回）、NASA宇宙飛行章（4回）、NASA功労章、NASA卓越したリーダーシップ章、NASA公共サービス集団功績賞、およびNASA特別功労章（2回）。

経歴：テキサス州ラフリン空軍基地でのパイロット訓練、およびアリゾナ州ルーク空軍基地でのF-4のアップグレード訓練を経て、リーは日本の沖縄空軍基地に2年半駐留し、第25戦術戦闘飛行隊でF-4を操縦した。この任務の後、1979年にMITで学び始め、グラファイト・エポキシ系先端複合材料を専門とした。 1980年の卒業後、マサチューセッツ州ハンズコム空軍基地の空中早期警戒管制システム（AWACS）プログラム事務所に配属され、運用支援マネージャーを務めた。その職務には、AWACS機の任務遂行態勢に影響を及ぼす機械的および材料的な不具合の解決が含まれていた。 1982年に飛行任務に復帰し、F-16への機種転換を経て、ユタ州ヒル空軍基地の第388戦術戦闘航空団作戦担当副司令官の副官、および第4戦術戦闘飛行隊の飛行隊長を務めた後、宇宙飛行士候補者に選抜された。

彼は主にT-38、F-4、F-16で、計4,500時間の飛行時間を記録している。

NASAでの経歴：リーは1984年5月、NASAの宇宙飛行士候補者に選抜された。1985年6月、1年間の訓練・評価プログラムを修了し、将来のスペースシャトル搭乗クルーにおけるミッションスペシャリストとしての任務に就く資格を得た。宇宙飛行士事務所における彼の技術的担当分野には、船外活動（EVA）、慣性上段ロケット（IUS）、スペースラブ、および宇宙ステーションのシステムが含まれていた。 また、リーはミッションコントロールセンターで宇宙船通信担当官（CAPCOM）を務めたほか、ケネディ宇宙センターでは「ケープ・クルセイダー」のリーダー、宇宙飛行士広報担当部長、宇宙飛行士局ミッション開発部長、船外活動（EVA）ロボット工学部長、船外活動（EVA）部長を歴任した。さらに、宇宙飛行士局において宇宙ステーションの組み立てに関する課題にも取り組んだ。

4回の宇宙飛行を経験したリーは、地球を517周し、軌道上で33日間を過ごし、その総飛行距離は1,300万マイル以上にのぼる。 彼はSTS-30（1989年5月4日～8日）およびSTS-64（1994年9月9日～20日）でミッションスペシャリストを務め、STS-47（1992年9月12日～20日）およびSTS-82（1997年2月11日～21日）ではペイロード・コマンダーを務めた。 STS-64では、合計6時間51分の船外活動（EVA）時間を記録した。STS-82では、3回の船外活動（EVA）で合計19時間10分を記録した。

リーは2001年7月1日付でNASAおよび空軍を退職した。

宇宙飛行の経験：STS-30アトランティス号は、1989年5月4日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた。 この4日間のミッション中、乗組員は金星探査機「マゼラン」の展開に成功した。これは1978年以来初めて打ち上げられた米国の惑星科学ミッションであり、スペースシャトルから展開された初の惑星探査機でもあった。マゼランは1990年8月に金星に到着し、金星表面の95％以上を地図化した。 マゼランはNASAの科学ミッションの中でも最も成功したもののひとつであり、金星の大気や磁場に関する貴重な情報を提供してくれた。さらに、乗組員は生命科学や結晶に関する副次的な実験にも取り組んだ。地球を64周した後、STS-30ミッションは1989年5月8日、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地への着陸をもって終了した。

STS-47「エンデバー」号（スペースラブ-J）は、1992年9月12日にケネディ宇宙センターから打ち上げられ、8日後に同センターの33番滑走路に着陸した。 リーは本ミッションのペイロード・コマンダーを務め、ペイロードおよびスペースシャトルの活動に関する計画、統合、および軌道上での調整について、乗組員全体の責任を担った。この日米共同ミッションでは、日米双方による44件の生命科学および材料加工実験が行われた。

STS-64「ディスカバリー」号は、1994年9月9日にケネディ宇宙センターから打ち上げられ、11日後にカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地に着陸した。 このミッションの主な成果は以下の通りである：環境研究におけるレーザーの初使用、太陽科学衛星の展開および回収、半導体のロボット処理、ジェットスラスタ研究のためのRMSブームの使用、自己救助用ジェットパックを試験するための10年ぶりの無拘束宇宙遊泳（この際、リー宇宙飛行士は6時間51分の船外活動（EVA）を記録した）。STS-82ディスカバリー号は、ハッブル宇宙望遠鏡の2回目のメンテナンスミッションであった。

STS-82は1997年2月11日の夜に打ち上げられ、2月21日の夜にケネディ宇宙センターへ帰還した。リーは今回もペイロード・コマンダーを務めた。飛行中、乗組員はハッブル宇宙望遠鏡（HST）を回収し、ディスカバリー号のペイロードベイに固定した。 5回の船外活動において、2つのチームが2台の新しい分光計と8台の交換用機器を設置したほか、主要なデータ処理装置、電子機器、科学機器のテレメトリ・パッケージが収められた3つのコンパートメント上の断熱材パッチを交換した。リーは計19時間10分に及ぶ3回の船外活動を行った。 アップグレードと修理の完了後、HSTは再展開され、より高い軌道へと打ち上げられた。この飛行は、9日23時間37分かけて380万マイルを飛行し、149周回で完了した。