ナンシー・"ヤン"・デイビス

略歴：1953年11月1日、フロリダ州ココアビーチ生まれ。趣味は飛行機、アイススケート、スノースキー、ウォータースポーツ、針仕事。

学歴：1971年ハンツビル高校卒業。1975年ジョージア工科大学で応用生物学の理学士号、1977年オーバーン大学で機械工学の理学士号を取得。1983年アラバマ大学ハンツビル校で機械工学の理学修士号、1985年アラバマ大学で機械工学の博士号を取得。

団体米国機械学会（ASME）フェロー。タウ・ベータ・パイ、オミクロン・デルタ・カッパ、パイ・タウ・シグマ、シグマ・ガンマ・タウの名誉会員。

特別栄誉大統領功労幹部賞（2002年）、NASA宇宙飛行認識リーダーシップ賞（2005年）、NASA卓越リーダーシップ・メダル（1998年）、NASAエクセプショナル・サービス・メダル（1995年、2002年）、NASA宇宙飛行メダル（1992年、1994年、1997年）、NASAフェローシップ（1983年）、ASMEナショナル・オールドガード賞（1978年）、ASMEラルフ・コーツ・ロー・メダル（2001年）、アラバマ航空殿堂、アラバマ工学殿堂。

経験1977年にオーバーン大学を卒業後、テキサス州ベレアのテキサコに入社し、石油エンジニアとして第三次石油回収に携わる。1979年に退社し、航空宇宙エンジニアとしてNASAマーシャル宇宙飛行センターに勤務。1986年、構造解析部門のチームリーダーに任命され、彼女のチームはハッブル宇宙望遠鏡の構造解析と検証を担当した。

宇宙望遠鏡（HST）、HSTメンテナンス・ミッション、先進X線天体物理学施設に従事。1987年には、固体ロケットブースター外部タンクアタッチリングの再設計のリードエンジニアにも任命された。アラバマ大学ハンツビル校では、フィラメントを巻いた複合材料の粘弾性特性に起因する圧力容器の長期強度について研究した。特許1件、技術論文数編を執筆。

1987年6月、宇宙飛行士となる。最初の技術任務は宇宙飛行士室ミッション開発部門で、シャトルのペイロードの技術サポートを行った。その後、ミッション・コントロールのCAPCOMとして、7回のミッションでシャトルのクルーと交信。初飛行後は、宇宙飛行士室代表として遠隔操作システム（RMS）の運用、訓練、ペイロードを担当。2度目の宇宙飛行後は、NASA教育ワーキンググループの議長や、シャトルと宇宙ステーションの全ペイロードの宇宙飛行士室サポートを行うペイロード部門のチーフを務めた。回の宇宙飛行を経験し、宇宙滞在時間は673時間を超える。1992年のSTS-47と1994年のSTS-60ではミッション・スペシャリストとして飛行し、1997年のSTS-85ではペイロード・コマンダーを務めた。

STS-85での飛行後、NASA本部の安全・ミッション保証局（Office of Safety and Mission Assurance）の有人宇宙探査・開発（HEDS）独立保証室長に就任。1999年7月、国際宇宙ステーション（ISS）ペイロード運用センター、ISSノード2および3、ISS多目的ロジスティクスモジュール、ISS再生環境制御・生命維持システム、チャンドラX線観測所プログラムを担当するフライトプロジェクト局長としてMSFCに異動。2003年8月、安全・ミッション保証部長に就任し、MSFCの全プロジェクトと人員の安全性、信頼性、品質活動に責任を負う。2005年10月、デイビス博士はNASAを退職し、現在はMSFCのジェイコブス・スヴェルドラップ・エンジニアリング、科学、技術サービス契約で働いている。

宇宙飛行の経験STS-47「スペースラブJ」は、スペースシャトル50回目のミッションである。1992年9月12日に打ち上げられたこの日米共同事業は、生命科学と材料加工に関する43の実験を行った。8日間のミッションの間、彼女はスペースラブおよびそのサブシステムの運用を担当し、さまざまな実験を行った。地球を126周した後、STS-47エンデバーは1992年9月20日にケネディ宇宙センターに着陸した。

STS-60はスペースハブ（宇宙居住モジュール）の2回目の飛行であり、ウェークシールド施設（WSF）の初飛行であった。1994年2月3日に打ち上げられたこのフライトは、ロシア人宇宙飛行士がクルーとして搭乗した初のスペースシャトル飛行であった。8日間のミッションの間、彼女はRMS上でWSFを操縦し、薄膜結晶成長を行うことを主な任務とし、スペースハブでの科学実験も担当した。STS-60ディスカバリーは、地球を130周した後、1994年2月11日にケネディ宇宙センターに着陸した。

1997年8月7日にディスカバリー号で打ち上げられたSTS-85のペイロードコマンダー。この12日間のミッションでは、CRISTA-SPASペイロードの展開と回収を行い、日本のマニピュレータ・フライト・デモンストレーション（MFD）ロボットアームを操作した。また、このミッションには、天文学、地球科学、生命科学、材料科学の研究を行うための他の科学実験装置もいくつか搭載された。ミッションは189の地球周回軌道を470万マイル移動して達成された。STS-85ディスカバリーは1997年8月19日、ケネディ宇宙センターに着陸した。