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Michael Collins sobre seu papel na missão Apollo 11

Com o falecimento do astronauta Michael Collins, o mundo perdeu um importante defensor da exploração espacial e da educação. Nascido em Roma, na Itália, em 31 de outubro de 1930, em uma família de carreira do Exército dos EUA, Collins viajou pelos Estados Unidos e além. Ambicioso e intelectual, ele ingressou na Academia Militar dos EUA em West Point, graduando-se com um diploma de bacharel em ciências militares. Após a formatura, Collins entrou para a Força Aérea dos EUA em 1952, uma carreira que durou 30 anos como oficial da ativa e da reserva e lhe rendeu o posto de major-general. Em 1960, Collins foi aceito na Experimental Flight Test Pilot School e serviu como piloto de testes da Marinha dos EUA.

Mike Collins conheceu Patricia Finnegan em um clube de serviço da Força Aérea dos EUA e casou-se com ela em 1957. Eles tiveram três filhos, Kate (1959), Ann (1961) e Michael (1963). O casamento deles perdurou durante sua carreira aventureira até o falecimento de Patricia em 2014.

 

Michael Collins deitado, observando uma lista de verificação em um simulador do módulo de comando.
Michael Collins deitado, observando uma lista de verificação em um simulador do módulo de comando.

 

A inspiração de Collins para se candidatar a astronauta da NASA foi provocada pelo voo Mercury 6 de John Glenn, que orbitou a Terra em 90 minutos. Em sua segunda tentativa, Collins foi aceito no terceiro grupo de astronautas da NASA em outubro de 1963.

Designado para seu primeiro voo espacial, a Gemini 10, Collins e seu companheiro de tripulação John Young, foram lançados em julho de 1966 em um voo de três dias. Como piloto, Collins completou um dos dois acoplamentos planejados com o veículo-alvo Agena. Essa manobra foi crucial para entender como os futuros módulos de comando da Apollo se acoplariam com sucesso aos módulos lunares à medida que subissem da superfície lunar para a órbita lunar. A missão marcou Collins como o primeiro astronauta da NASA a realizar duas caminhadas espaciais em uma única missão.

Selecionado como comunicador de cápsula (capcom) para a trajetória translunar da Apollo 8, colocando a espaçonave em órbita lunar pela primeira vez, Collins novamente desempenhou um papel fundamental na formação da história. Inicialmente designado para a Apollo 9, Collins foi substituído devido a uma cirurgia para reparar uma hérnia de disco. Ele foi designado para a Apollo 11 como piloto do módulo de comando, sem saber que essa seria a primeira missão histórica em que humanos pisariam na Lua.

 

O comandante da Apollo 11, Neil A. Armstrong, acena para os simpatizantes no corredor do Manned Spacecraft Operations Building enquanto ele, Michael Collins e Edwin E. Aldrin Jr. se preparam para serem transportados para o Launch Complex 39A para a primeira missão tripulada de pouso lunar
O comandante da Apollo 11, Neil A. Armstrong, acena para os simpatizantes no corredor do Manned Spacecraft Operations Building enquanto ele, Michael Collins e Edwin E. Aldrin Jr. se preparam para serem transportados para o Launch Complex 39A para a primeira missão tripulada de pouso lunar.

 

Foi Michael Collins quem desenhou o notável adesivo da Apollo 11. A partir da sugestão de Jim Lovell de incorporar uma águia como símbolo dos Estados Unidos, Collins acrescentou a superfície lunar com a Terra ao fundo e o ramo de oliveira como símbolo da paz. A famosa missão foi lançada em 16 de julho de 1969, alcançando a órbita da Lua em 19 de julho, e aterrissou os astronautas Neil Armstrong e Buzz Aldrin na superfície no dia seguinte. Collins guiou a tripulação de volta para casa e recebeu as boas-vindas de um herói em 24 de julho. Collins optou por não retornar ao espaço em missões futuras, citando as dificuldades impostas às famílias dos astronautas, e se aposentou da NASA em 1970.

Após um breve período como Secretário Assistente de Estado para Assuntos Públicos, Collins obteve permissão para sair e se tornar Diretor do Museu Nacional do Ar e do Espaço, ainda a ser construído. Inicialmente autorizado pelo Congresso em 1946, ele permaneceu sem financiamento. Trabalhando com o senador Barry Goldwater, Collins conseguiu pressionar com sucesso pelo museu, o que resultou na aprovação do financiamento em 1972. Seu papel na criação do museu incluiu a supervisão da construção, a contratação de funcionários, a criação de exposições e o lançamento do Museums Center for Earth and Planetary Studies, voltado para a pesquisa e análise de dados de naves espaciais lunares e planetárias. Inaugurado em 1º de julho de 1976, o projeto foi concluído dentro do prazo e do orçamento. Collins continuou como diretor até 1978, quando se tornou subsecretário do Smithsonian Institute. A importância do papel de Michael Collins na concretização do National Air and Space Museum, proporcionando um lar para tesouros nacionais e um lugar para as pessoas mergulharem na história, é um verdadeiro legado.

 

O diretor de lançamento do Artemis 1, Charlie Blackwell-Thompson, à esquerda, conversa com o astronauta da Apollo 11, Michael Collins.
Em 16 de julho de 2019, no 50º aniversário do lançamento da Apollo 11 para a Lua, os membros da equipe de lançamento da Apollo 11 e da Artemis 1 se misturam na Sala de Disparo 1 do Centro de Controle de Lançamento no Centro Espacial Kennedy da NASA, na Flórida. O diretor de lançamento do Artemis 1, Charlie Blackwell-Thompson, à esquerda, conversa com o astronauta da Apollo 11, Michael Collins. Ao fundo, o diretor do Kennedy, Bob Cabana.

 

Collins ingressou no setor aeroespacial privado em 1980 e abriu sua empresa de consultoria em 1985. Autor de vários livros, o mais notável é sua autobiografia, Carrying the Fire: An Astronaut's Journeys, considerada um dos relatos mais notáveis da vida de um astronauta.

Collins foi introduzido em quatro salas da fama, incluindo o Hall da Fama dos Astronautas dos EUA em 1993 e o Hall da Fama da Aviação Nacional (NAHF) em 1985.

Michael Collins sucumbiu ao câncer em 28 de abril de 2021. Ele deixa um legado de serviço e história marcado por suas funções como astronauta da NASA e a força motriz por trás do Museu Nacional do Ar e do Espaço.